विभिन्न जेट ग्राउटिंग सिस्टम क्या हैं: सिंगल, डबल और ट्रिपल फ्लूइड?

विभिन्न जेट ग्राउटिंग सिस्टम क्या हैं: सिंगल, डबल और ट्रिपल फ्लूइड?

जेट ग्राउटिंग एक अत्यधिक अनुकूलनीय ग्राउंड सुधार तकनीक है जो उच्च दबाव रोटरी का उपयोग करती हैजेट ड्रिलिंग रिगमिट्टी-सीमेंट तत्व बनाने के लिए। इसकी बहुमुखी प्रतिभा मुख्य रूप से तीन अलग-अलग प्रणालियों के उपयोग से प्राप्त होती है: सिंगल फ्लूइड, डबल फ्लूइड और ट्रिपल फ्लूइड। प्रत्येक प्रणाली विशिष्ट मिट्टी की स्थिति और वांछित स्तंभ विशेषताओं के लिए जेटिंग प्रक्रिया को अनुकूलित करने के लिए तरल पदार्थ (ग्राउट, वायु और पानी) का एक अलग संयोजन नियोजित करती है। सिस्टम के चुनाव में प्राप्त स्तंभ व्यास, सामग्री लागत, परिचालन जटिलता और अंतिम उत्पाद के गुणों पर नियंत्रण के बीच व्यापार-बंद शामिल होता है।

एकल द्रव प्रणाली (जेट 1) सबसे मौलिक दृष्टिकोण है। इस विधि में, उच्च दबाव रोटरी जेट ड्रिलिंग रिग एक एकल तरल पदार्थ - एक सीमेंट ग्राउट घोल का उपयोग करता है - जिसे मॉनिटर पर नोजल के माध्यम से बहुत उच्च दबाव (आमतौर पर 400-600 बार) पर पंप किया जाता है। उच्च-ऊर्जा ग्राउट जेट आसपास की मिट्टी को नष्ट कर देता है और साथ ही मिट्टी-सीमेंट स्तंभ बनाने के लिए इसके साथ मिल जाता है। अतिरिक्त ग्राउट और विस्थापित मिट्टी से युक्त अपशिष्ट प्राकृतिक रूप से सतह पर बह जाता है। यह प्रणाली यांत्रिक रूप से सरल है, लेकिन आम तौर पर दिए गए मापदंडों के सेट के लिए सबसे छोटे स्तंभ व्यास का उत्पादन करती है, क्योंकि ग्राउट जेट की ऊर्जा हवा से घिरे जेट की तुलना में मिट्टी द्वारा अधिक तेजी से क्षीण होती है। यह एकजुट मिट्टी से लेकर दानेदार रेत तक, कई प्रकार की मिट्टी में प्रभावी है।

डबल फ्लूइड सिस्टम (जेट 2) संपीड़ित हवा का एक गाढ़ा कफन जोड़कर जेट की क्षरण क्षमता को बढ़ाता है। इस विधि के लिए कॉन्फ़िगर किया गया एक उच्च दबाव रोटरी जेट ड्रिलिंग रिग दो तरल पदार्थ इंजेक्ट करता है: उच्च दबाव पर एक ग्राउट घोल और बहुत कम दबाव पर संपीड़ित हवा की एक अंगूठी जो ग्राउट जेट को घेरती है। यह एयर कफन एक इन्सुलेटर के रूप में कार्य करता है, जो ग्राउट जेट और आसपास की मिट्टी के बीच घर्षण को कम करता है और जेट को समय से पहले टूटने से रोकता है। यह ग्राउट जेट को अधिक दूरी पर अपनी सुसंगतता और ऊर्जा बनाए रखने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप एक ही मिट्टी में एकल द्रव प्रणाली की तुलना में एक बड़ा स्तंभ व्यास होता है। रिटर्न स्पॉइल ग्राउट, मिट्टी और हवा का मिश्रण है, जिसे सतह पर अधिक कुशलता से ले जाया जाता है।

ट्रिपल फ्लूइड सिस्टम (जेट 3) सबसे जटिल है और उच्चतम स्तर का नियंत्रण प्रदान करता है। यह मृदा अपरदन कार्य को ग्राउटिंग कार्य से अलग करता है। ट्रिपल द्रव जेट ग्राउटिंग के लिए एक उच्च दबाव रोटरी जेट ड्रिलिंग रिग तीन संकेंद्रित तरल पदार्थों का उपयोग करता है। सबसे भीतरी भाग हवा/पानी के लिए एक मार्गदर्शक छड़ है। पहला क्षरण द्रव उच्च दबाव वाले पानी (या पानी और हवा) की एक अंगूठी है जिसका उपयोग पूरी तरह से मिट्टी की संरचना को तोड़ने के लिए किया जाता है। दूसरा क्षरण द्रव संपीड़ित हवा का एक आवरण है जो पानी के जेट को घेरता है, इसकी काटने की सीमा और दक्षता को अधिकतम करने के लिए इसे ढाल देता है। अंत में, निर्मित गुहा को भरने और नष्ट हुई मिट्टी के साथ मिलाने के लिए कटाव जेट के नीचे एक अलग नोजल के माध्यम से कम दबाव वाला ग्राउट घोल डाला जाता है। यह पृथक्करण काटने और ग्राउटिंग प्रक्रियाओं के स्वतंत्र अनुकूलन की अनुमति देता है, जिससे अक्सर सबसे बड़े और सबसे समान कॉलम मिलते हैं, खासकर घने या सीमेंट वाली मिट्टी में।

उच्च दबाव रोटरी के लिए उपयुक्त प्रणाली का चयनजेट ड्रिलिंग रिगएक महत्वपूर्ण डिज़ाइन निर्णय है. एकल द्रव प्रणाली को अक्सर इसकी सादगी और कम चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में कम लागत या छोटे कॉलम या पैनल बनाने के लिए चुना जाता है। डबल फ्लूइड सिस्टम एक संतुलन प्रदान करता है, जो ट्रिपल सिस्टम की पूरी जटिलता के बिना बड़े व्यास की पेशकश करता है। ट्रिपल फ्लूइड प्रणाली, जबकि सबसे महंगी और तकनीकी रूप से मांग वाली है, बहुत घनी रेत, बजरी या नरम चट्टान जैसी कठिन मिट्टी में बड़े व्यास प्राप्त करने के लिए अपरिहार्य है। निर्णय एक विस्तृत भू-तकनीकी जांच, आवश्यक स्तंभ गुण (शक्ति और व्यास), और समग्र परियोजना लागत के आर्थिक विश्लेषण पर आधारित है।