GXP-220A हाई-प्रेशर जेट ग्राउटिंग रिग बाजार की जरूरतों के अनुसार आरएम द्वारा विकसित एक नए प्रकार का जेट ग्राउटिंग रिग है। यह वर्तमान में चीन में सबसे उन्नत सेल्फ-ड्रिलिंग जेट ग्राउटिंग रिग है।
यदि आप हमारे जेट ग्राउटिंग रिग में रुचि रखते हैं, तो आप हमसे तुरंत सलाह ले सकते हैं, और ग्राहक के हर अनुरोध का 24 घंटे के भीतर जवाब दिया जाएगा।
मुख्य उपयोग:
1। सॉफ्ट फाउंडेशन ट्रीटमेंट
2। जल-स्टॉप पर्दा
मुख्य विशेषताएं:
1। जेट ग्राउटिंग रिग एक वियोज्य 20-मीटर सहायक टॉवर से सुसज्जित है
● जेट ग्राउटिंग निर्माण के दौरान, यह एलिवेटेड जेट ग्राउटिंग को बदल सकता है, ड्रिलिंग टूल्स की संख्या को कम कर सकता है, समय और सामग्री को बचाएं, और गुणवत्ता के जोखिम को कम कर सकते हैं।
● एंटी-फ्लोटिंग एंकर रॉड्स के निर्माण के दौरान, एंकर रॉड्स को उठाया जा सकता है, जिससे क्रेन की लागत को बचाया जा सकता है।
● ड्रिलिंग रिग के अन्य कार्यों को प्रभावित किए बिना इच्छुक लंगर केबलों के निर्माण के दौरान वियोज्य सहायक टॉवर को अलग किया जा सकता है।
● छोटी लंगर की छड़ के निर्माण के दौरान, एक रॉड का उपयोग अंत तक किया जा सकता है, समय और प्रयास को बचाने के लिए।
● सहायक टॉवर एक मानकीकृत डिजाइन है, और 5 वर्गों को स्वतंत्र रूप से 5 मीटर, 15 मीटर और 30 मीटर में जोड़ा जा सकता है।
2। जेट ग्राउटिंग रिग के बड़े थ्रू-होल रोटेटर
●-होल व्यास 92 मिमी है, और 89 ड्रिल रॉड आसानी से गुजर सकता है। यह ट्रिपल जेट ग्राउटिंग निर्माण और एंकरिंग निर्माण प्राप्त कर सकता है।
● जेट ग्राउटिंग रिग एंकरिंग निर्माण के लिए साधारण 89 स्टील पाइप का भी उपयोग कर सकता है।
● हाइड्रोलिक चक संरचना ड्रिलिंग टूल के प्रतिस्थापन को सुविधाजनक और मुक्त करने की अनुमति देती है। संक्रमण जोड़ों को बदलने के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।
● उच्च-टॉर्क पावर हेड, हमारे बढ़े हुए जेट-जेट ड्रिलिंग टूल्स के साथ संयुक्त, जेट-जेट निर्माण के लिए सबसे अधिक स्ट्रेटा में इस्तेमाल किया जा सकता है, बिना लीड होल की आवश्यकता के बिना, बहुत अधिक लागत और समय की बचत होती है।
2। (GXP-220A) ड्रिलिंग पैरामीटर मीटर वैकल्पिक रूप से 11 निर्माण मापदंडों जैसे कि स्लरी प्रेशर, उठाने की गति और रोटेशन की गति को प्राप्त करने के लिए वैकल्पिक रूप से सुसज्जित किया जा सकता है।
मुख्य तकनीक विनिर्देश:
विशिष्टता: | GXP-220A |
छेद गहराई (एम): | 50 |
रॉड व्यास (मिमी): | F73, F89 |
जेट ग्राउटिंग: | सिंगल, डबल, ट्रिपल |
हिस्सेदारी व्यास (मिमी): | 400 ~ 600, 600-1200, 800 ~ 1600 |
संयुक्त पाइप की लंबाई (एम): | 7, 12, 17, 27 |
होल एंगल (°): | 0 ~ 90 |
पावर हेड की आउटपुट स्पीड (आर/मिनट): | 0-20। 25। 50। 60। 125 |
पावर हेड का आउटपुट टॉर्क (एन। एम): | 10000 |
स्ट्रोक ऑफ पावर हेड (मिमी): | 4000 |
पावर हेड का बल उठाना (केएन): | 66 |
पावर हेड की गति (एम/मिनट): | 0-1। 3 (समायोज्य)/8/17/27 |
पावर हेड का फीडिंग फोर्स (केएन): | 33 |
पावर हेड की फीडिंग स्पीड (एम/मिनट): | 1। 3 ~ 2। 6 |
विंच की शक्ति (मुख्य चरखी) (केएन): | 15 |
विंच की शक्ति (वाइस विंच) (केएन): | 8 |
क्रॉस-कंट्री ऊंचाई (मिमी): | 300 |
अनुदैर्ध्य पारी (मिमी): | 800 |
पार्श्व शिफ्टिंग (मिमी): | 500 |
इनपुट पावर (इलेक्ट्रोमोटर) (kW): | 55+18। 5 |
परिवहन आयाम (l*w*h) (मिमी): | 5800*2060*2414 |
कार्य आयाम (l*w*h) (मिमी): | 5800*3180*29500 |
वजन (किग्रा): | 10000 |